ایجی - خبر

خبر های اینستاگرام - دانلود اینستاگرام

ایجی - خبر

خبر های اینستاگرام - دانلود اینستاگرام

بازگشت ستاره‌ها به تلویزیون



اخبار,اخبار فرهنگی وهنری,سری‌سازهای بزرگ تلویزیون

سری‌سازهای بزرگ تلویزیون دوباره به این قاب جادویی برمی‌گردند.

تلاش مدیران تلویزیون برای آشتی دادن چهره‌های محبوب مردم با رسانه ملی و بازگرداندن اعتبار از دست رفته این مجموعه بزرگ رسانه‌ای وارد فاز عملیاتی شده و گویا چهار کارگردان صاحب نام و محبوب سریال‌های تلویزیونی قرار است برای شبکه‌های سیما سریال بسازند. پیش‌تر نیز خبرهایی از نهایی شدن قرارداد مجموعه کلاه قرمزی برای پخش در نوروز ۹۹ و همچنین پخش سریال پایتخت و ساخت سری دوم سریال «نون.خ» در رسانه‌ها منتشر شده بود.

با این اوصاف به نظر می‌رسد که تلویزیون خودش را برای نیمه دوم امسال و سال آینده آماده می‌کند تا چشم مردم را به سریال‌های تازه‌اش بدوزد. البته این همه ماجرا نیست. هم اکنون دو سریال الف ویژه در دست تولید است و به گفته رئیس مرکز سیما فیلم، کارهایشان مطابق برنامه پیش می‌رود. یکی سریال «سلمان» داود میرباقری که قرار است تابستان امسال تصویربرداری‌اش آغاز شود و دیگری سریال «موسی(ع)» است که به دلیل کسالت کارگردانش با توقف مواجه شد اما قرار است به زودی ساخت این مجموعه از سر گرفته شود.

جشن سربرون

مجتبی راعی که تجربه ساخت فیلم‌های «عصر روز دهم»، «تولد یک پروانه» و... را در کارنامه دارد برای ساخت سریالی با نام «جشن سربرون» با تلویزیون قرارداد بسته است. سریالی که چند مقطع تاریخی را از قبل از انقلاب مشروطه تا خرداد ۴۲ روایت می‌کند. کار جدید راعی، کاری کاملا تاریخی و سنگین است و به گفته حسین کرمی رئیس سیما فیلم تا پایان سال بخش عمده آن آماده نمایش می‌شود. این سریال هم مثل بسیاری از پروژه‌های الف سیما کم حاشیه نداشت. «علی آشتیانی‌پور» تهیه‌کننده پیشین این سریال اواخر فروردین ماه امسال گفت: «قرارمان بر این بود تا بعد از نوروز این سریال وارد مرحله پیش‌تولید شود، اما به دلایل مالی این اتفاق نیفتاد و من هم تصمیم گرفتم از تهیه‌کنندگی کار انصراف بدهم.» جشن سربرون درباره ماجراهای عشایر در برهه زمانی قبل از انقلاب است و ماجرای چند خان و رعیت را به تصویر می‌کشد.

طلاق

از سوی دیگر سریال «طلاق» به کارگردانی ابوالقاسم طالبی نیز در مرحله پیش‌تولید است و به زودی به مرحله تصویربرداری می‌رسد. فیلمنامه این سریال توسط شعله شریعتی نوشته شده است. البته پیش‌تر خبرهایی درباره توزیع این سریال در شبکه نمایش خانگی مطرح شده بود. طالبی مهرماه سال گذشته گفته بود: این مجموعه برای تلویزیون ساخته نمی‌شود و در تلاش هستم آن را برای شبکه نمایش خانگی آماده کنم. اما مدتی نگذشت که گویا او حرفش را پس گرفت و دوباره به سیما برگشت تا زیر سایه رسانه ملی پشت دوربین طلاق برود.

ده پهلوان

حسن فتحی نیز همان‌طور که پیش‌تر خبرش رسیده بود گویا قراردادی با سیما برای ساخت سریالی با نام «ده پهلوان» امضا کرده است. البته خود فتحی مهرماه سال گذشته چنین خبری را کذب محض خواند و گفت: درحال حاضر هیچ تصمیمی برای ساخت سریال «ده پهلوان» ندارم. با این حال رئیس سیما فیلم دوباره از وجود چنین قراردادی خبر داده و این یعنی سیما با فتحی به توافق رسیده است.‌ البته تکذیبیه سال گذشته فتحی درباره خبری بود که سازمان سینمایی اوج را تهیه‌کننده سریال خوانده بود. فیلمنامه «ده پهلوان» با نام قبلی «هفت پهلوان» چندین سال است که برای تولید به سازمان صداوسیما ارائه شده است.

نیوجرسی

همچنین سیامک انصاری و جواد رضویان پروژه‌ای را برای سیما تعریف کرده‌اند که هم اکنون در مرحله نگارش فیلمنامه است و برخی دیگر از امور مربوط به ساخت آن از جمله برآورد هزینه و... نیز انجام شده و به زودی آماده تصویربرداری می‌شود. نام موقت این سریال تلویزیونی «نیوجرسی» است. ماجرای این سریال به بلوک‌های سیمانی شهرداری‌ها برمی‌گردد که جلوی مغازه‌هایی می‌گذارند که مالیات و عوارض نمی‌دهند. دغدغه اصلی این سریال، مسائل شهری است و بناست چنانچه مشکلی پیش نیاید هرچه زودتر جلوی دوربین برود.

نکته قابل توجه آن است که به احتمال بسیار زیاد این سریال از ایده یک فیلم سینمایی به همین نام بهره‌مند شده است. اسفندماه سال ۹۶ خبری درباره ساخت فیلمی با نام «نیوجرسی» منتشر شد که قرار بود مسعود اطیابی آن را بسازد. احتمالا این فیلمنامه در نهایت تبدیل به سریال شده و انصاری و رضویان کار را در دست گرفته‌اند. تهیه‌کننده این فیلم قرار بود محسن شایان‌فر باشد. کسی که صبغه تلویزیونی قوی دارد و احتمالا همین موضوع سبب شده تا کار را از سینما به تلویزیون بکشاند.

بازگشت مهران مدیری

همچنین سیما با مهران مدیری هم به توافق اولیه بر سر ساخت یک سریال ۳۰ قسمتی رسیده است. البته هنوز اطلاعاتی از این سریال ۳۰قسمتی منتشر نشده و قصه و نام آن مشخص نشده است. اما به نظر می‌رسد که فعلا ساخت مجموعه دورهمی در دوره جدید، اولویت مدیری است و پس از آن به سراغ ساخت سریال خواهد رفت.

دنیای اقتصاد

۹ روز تا حذف طرح «زوج‌ وفرد» در پایتخت/ همه‌ چیز در مورد طرح جایگزین



 اخبار اجتماعی ,خبرهای اجتماعی, معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ابعاد مختلف طرح حذف «زوج و فرد» و طرح جایگزین را که از اول تیرماه اجرایی می‌شود را تشریح کرد.

محسن پورسیدآقایی در گفت‌وگو با ایسنا، با اعلام خبر حذف طرح زوج یا فرد از ابتدای تیر ماه، گفت: از آنجایی‌که منابع متحرک، بخش عمده آلودگی هوا را بر عهده دارند می‌بایست تقاضای سفر را مدیریت کنیم چرا که در دنیا از دو روش دیگر یعنی تولید سوخت باکیفیت و تولید وسایل نقلیه استاندارد نیز استفاده می‌شود اما در کشور ما از آنجایی‌که بر روی دو روش فوق‌الذکر نمی‌توان نظری داد، بر همین اساس مدیریت تقاضای سفر را می‌توان در دستور کار قرار داد.

وی با بیان اینکه در شیوه مدیریت تقاضای سفر می‌بایست رفتار مردم را به سمت استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی سوق داد تا علاوه بر کاهش تعداد سفرهای تک نفره، هزینه نیز کاهش یابد، افزود: در سال ۸۴ طرحی تحت عنوان «زوج یا فرد» در هسته مرکزی شهر تهران اجرایی شد که براساس آن رقم سمت راست پلاک، ملاک ورود به محدوده بود اما بعد از مدتی بررسی‌ها نشان داد که نه‌تنها این طرح موفقیت‌آمیز نبود بلکه باعث ایجاد مشکلاتی نیز شده است به‌گونه‌ای که افزایش سرانه استفاده از موتورسیکلت، ایجاد شغل‌های کاذبِ موتورسیکلت محور، افزایش سرانه مالکیت خودروی شخصی، افزایش آلودگی هوا و افزایش تخلفات به‌منظور ورود به طرح را ازجمله معایب اجرای طرح زوج یا فرد می‌دانند.

محدوده «طرح ترافیک» از سمت شمال خیابان مطهری، از سمت جنوب خیابان شوش، از سمت غرب خیابان کارگر و از سمت شرق خیابان شریعتی و ۱۷ شهریور است و محدوده «زوج و فرد» از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران محدود می‌شود.

پورسیدآقایی با بیان اینکه در سال ۸۴ تنها دو میلیون خودرو در تهران تردد می‌کرد که نصفی از این خودروها پلاک فرد و مابقی پلاک زوج بود افزود: آن زمان سرانه مالکیت خودرو ۱۷ صدم بوده است و حالا می‌بینیم که تعداد خودروهای پایتخت دو برابر شده است، در آن زمان جمعیت تهران حدود هفت میلیون نفر بوده، اما حالا به بیش از ۹ میلیون نفر رسیده است و قطعاً راهکاری که آن زمان برای دو میلیون خودرو در نظر گرفته بودند، اکنون جوابگوی پنج میلیون خودرو نیست و سال‌هاست که طرح زوج وفرد از سقف اضطرار خود عبور کرده است.

وی با بیان اینکه در این سال‌ها کارشناسان به این جمع‌بندی رسیده بودند که با توجه به عوارض و نقاط ضعف طرح زوج یا فرد، زمان انقضای این طرح به سر آمده و باید طرحی دیگر برای کاهش آلودگی هوای تهران تصویب کنند اما اراده‌ای برای اعمال تغییرات وجود نداشت، ادامه داد: رفع آلودگی هوا و ترافیک جزو مطالبات و خواسته‌های اصلی مردم است و تنها ابزاری که در اختیار شهرداری است، مدیریت عرضه و تقاضای سفر است که باید از آن استفاده کنیم که بر همین اساس ایجاد تغییرات در طرح ترافیک و زوج وفرد را در دستور کار خود قرار دادیم و با انجام مطالعات مختلف با دانشگاه تربیت مدرس توانستیم به الگوی جایگزین برسیم.

پورسیدآقایی با بیان اینکه پس از بررسی‌های فراوان، طرح «محدوده کنترل آلودگی هوا» به‌جای طرح زوج یا فرد تعیین و در شورای ترافیک تهران نیز توانست با کسب رأی مثبت به تصویب برسد، گفت: محدوده طرح ترافیک از سمت شمال خیابان مطهری، از سمت جنوب خیابان شوش، از سمت غرب خیابان کارگر و از سمت شرق خیابان شریعتی و ۱۷ شهریور است و محدوده «زوج یا فرد» از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران محدود می‌شود که حالا در همین محدوده طرح جدید اجرایی می‌شود.

حواستان به تردد در پنجشنبه‌ها باشد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه زمان اجرای روزانه طرح جدید ترافیکی ۶:۳۰ تا ۱۹ است، افزود: روزهای جمعه و ایام تعطیل همانند گذشته طرح‌های ترافیکی اعم از طرح ترافیک و زوج یا فرد اجرا نمی‌شود، البته در روزهای پنجشنبه، اگرچه همانند سال گذشته طرح ترافیک نداریم ولی در محدوده دوم یا همان زوج یا فرد سابق، طرح کنترل آلودگی هوا برقرار خواهد بود؛ یعنی تردد روز پنجشنبه جزو سهمیه ۲۰ روزِ هر فصل محاسبه می‌شود و بعد از ۲۰ روز هم مشمول پرداخت عوارض محدوده دوم می‌شود. در واقع بعد از این، پنجشنبه‌ها نه هزینه سال‌های قبل‌تر را دارد و نه شلوغی محدوده در سال ۹۷ را. یک وضعیت بینابین که از دو جهت به نفع مردم و ترافیک شهر خواهد بود.

شمارش تعداد روزهای مجاز برای تردد رایگان در محدوده دوم مشروط به این است که ثبت‌نام در سامانه «تهران من» انجام شده باشد.

۲۰ روز رایگان در هر فصل برای تهرانی‌ها

وی با بیان اینکه در حال حاضر عملاً علاوه بر روزهای تعطیل، خودروهای پلاک فرد ۲۶ روز و خودروهای پلاک زوج، ۳۹ روز مجاز به تردد هستند گفت: معلوم نیست بر اساس چه عدالتی این تبعیض آشکار سال‌ها میان شهروندان تهرانی ایجاد شده؟ این در حالی است که در طرح جدید ترافیکی، این روزهای رایگان برای همه خودروها یکسان در نظر گرفته‌شده است.

پورسیدآقایی با بیان اینکه بر اساس مصوبات قانونی، از اول تیرماه امسال اجرای طرح زوج یا فرد در تهران پایان می‌یابد و طرح «محدوده کنترل آلودگی هوا» جایگزین آن می‌شود گفت: در هر فصل (سه ماه)، خودروهای پلاک تهران ۲۰ روز و خودروهای پلاک غیرتهران ۱۵ روز مجاز به تردد رایگان در محدوده دوم یا همان زوج یا فرد سابق هستند که زوج یا فرد بودن پلاک خودروها نیز در تعیین روزهای مجاز اثری ندارد و ملاک، صرفاً تعداد روزهای تردد است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران این را هم گفت که این ۲۰ روز قابل انتقال به فصل دیگر نیست.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر این‌که شهروندان دقت داشته باشند که شمارش تعداد روزهای مجاز برای تردد رایگان در محدوده دوم مشروط به این است که ثبت‌نام در سامانه «تهران من» انجام شده باشد ادامه داد: عوارض تردد در این محدوده در روزهای فراتر از تعداد مجاز، نصف عوارض طرح ترافیک تعیین‌شده است و باید تمامی دارندگان خودروهای شخصیِ ساکن تهران و همچنین ساکنان دیگر شهرها که با خودرو شخصی قصد سفر به تهران را دارند، قبل از ورود به محدوده‌های ترافیکی اول و دوم در سامانه «تهران من» ثبت‌نام کنند و حساب آن‌ها به میزان کافی، شارژ داشته باشد.

تخفیف برای ساکنان محدوده زوج وفرد سابق

پورسیدآقایی در مورد وضعیت ساکنان محدوده زوج وفرد سابق نیز با بیان اینکه در سال‌های اخیر محدودیت‌های تردد با خودرو برای ساکنان این منطقه مشکلاتی را ایجاد کرده بود، افزود: ساکنان با اجرای طرح جدید از امتیاز جدید و ویژه‌ای برخوردار شده‌اند به‌گونه‌ای که تخفیف ۵۰ درصدی در هزینه طرح ترافیک و طرح محدوده کنترل آلودگی هوا برای آن‌ها در نظر گرفته شد و این در حالی است که یک‌بار خروج قبل از ساعت ۸:۳۰ و یک‌بار ورود بعد از ساعت ۱۷ نیز برای ساکنان رایگان خواهد بود.

ساکنان محدوده دوم (کنترل آلودگی هوا یا همان زوج یا فرد سابق) فقط برای عوارض همان محدوده دوم از تخفیف برخوردارند.

وی با بیان اینکه ثبت‌نام از ساکنان محدوده زوج وفرد آغازشده و آن‌ها می‌بایست برای برخورداری از این تخفیف علاوه بر اینکه در سامانه «تهران من» ثبت‌نام می‌کنند، مدارک خود را در دفاتر خدمات الکترونیک شهر به تأیید برسانند، گفت: ساکنان برای بهره‌مندی از امتیازات سکونت در محدوده می‌بایست پس از ثبت مشخصات محل سکونت خود به همراه مدارک شامل سند یا اجاره‌نامه قانونی و فیش پرداخت عوارض نوسازی و پسماند به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ساکنانی که در محدوده طرح ترافیک مستأجر هستند اگر در بخش سکونت آن‌ها تاریخ پایان سکونت درج‌شده باشد، می‌بایست هرساله برای ثبت‌نام مجدد به‌عنوان ساکن محدوده طرح ترافیک اقدام کنند گفت: هر واحد مسکونی تنها برای یک خودرو می‌تواند از تخفیف بهره‌مند شود. طبعاً برای ساکنان محدوده طرح ترافیک، این تخفیف ۵۰ درصدی به عوارض تردد در هر دو محدوده تعلق می‌گیرد اما ساکنان محدوده دوم (کنترل آلودگی هوا یا همان زوج یا فرد سابق) فقط برای عوارض همان محدوده دوم از تخفیف برخوردارند.

پیامک به شهروندان بدون موجودی

وی با بیان اینکه با هماهنگی پلیس راهور ناجا، مهلت یک‌ماهه‌ای نیز برای پرداخت عوارض طرح ترافیک و جلوگیری از جریمه در نظر گرفته‌شده است گفت: بر این اساس، شهروندانی که با خودرو شخصی وارد محدوده طرح ترافیک شده‌اند اما در حساب خود موجودی کافی نداشته‌اند یک ماه مهلت‌دارند بدهی خود را پرداخت کنند تا در فهرست اعمال جریمه قرار نگیرند اما دقت داشته باشید که برای دریافت «هشدار پیامکی» باید در سامانه تهران من ثبت‌نام کرده باشند.

به گفته پورسیدآقایی دریافت پیامک هشدار، رایگان است و هزینه‌ای برای شهروندان ندارد.

تخفیف ۲۵ درصدی معاینه فنی برتر در طرح جدید

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در طرح جدید نیز تخفیف برای معاینه فنی برتر در نظر گرفته‌شده است ادامه داد: ۲۵ درصد تخفیف برای دارندگان معاینه فنی برتر در نظر گرفته‌شده است و خودروهای با عمر کمتر از چهار سال که الزامی به اخذ معاینه فنی عادی ندارند نیز می‌توانند برای برخورداری از تخفیف معاینه فنی برتر به مراکز صدور معاینه فنی مراجعه کنند.

پورسیدآقایی در مورد هزینه‌های طرح ترافیکی جدید نیز با بیان اینکه هزینه این طرح نیز بر اساس زمان تردد، نوع معاینه فنی و… محاسبه می‌شود گفت: در کل هزینه تردد، نصف هزینه تردد در محدوده طرح ترافیک است.

ترامپ: نامه‌ای «زیبا» از رهبر کره شمالی دریافت کردم



 اخباربین الملل ,خبرهای بین الملل ,ترامپ رئیس جمهور آمریکا در میان خبرنگاران از دریافت یک نامه از سوی رهبر کره شمالی خبر داد.

به گزارش مهر به نقل از یونهاپ، دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا در میان خبرنگاران کاخ سفید اعلام کرد که نامه‌ای زیبا و بسیار گرم از «کیم جونگ اون»، رهبر کره شمالی دریافت کرده است.

رئیس جمهور آمریکا اعلام کرد که کیم در این نامه گفته که به تعهداتش پایبند خواهد ماند.

ترامپ همچنین بار دیگر مدعی شد که روابط بسیار نزدیکی با رهبر کره‌شمالی دارد و به گفته او برگزاری نشست سوم با کیم جونگ اون محتمل و عملی خواهد بود.

ترامپ در حالی مدعی دریافت نامه از سوی رهبر کره شمالی شده که تا کنون دو نشست میان او و کیم جونگ اون بی نتیجه و شکست خورده به پایان رسیده و رهبران آمریکا و کره شمالی نتوانسته‌اند هنوز به توافقی دست یابند.

رهبران آمریکا و کره شمالی سال میلادی گذشته برای اولین بار در سنگاپور دیدار کردند و پس از آن دومین ملاقات این دو در ماه فوریه امسال در هانوی ویتنام به دنبال اختلاف نظر بر سر خلع سلاح اتمی نتیجه‌ای به همراه نداشت.

خواب در زیر نور مصنوعی احتمال اضافه وزن زنان را افزایش می دهد



 اخبار پزشکی ,خبرهای پزشکی,خواب در زیر نور مصنوعی دانشمندان دریافتند خواب در زیر نور مصنوعی در شب با اضافه وزن در زنان مرتبط است و خاموش کردن چراغ خواب در زمان خواب احتمال چاقی را کاهش می دهد.

به گزارش مهر، محققان مؤسسه ملی علوم سلامت زیست محیطی آمریکا در مطالعه خود به رابطه بین هر گونه قرارگیری در معرض تلویزیون یا نور به هنگام شب و اضافه وزن در زنان پی بردند.

محققان در این تحقیق ۴۳,۷۲۲ زن در رده سنی ۳۵ تا ۷۴ سال را بررسی کردند. این زنان دارای شیفت شبانه کاری نبودند و در شروع مطالعه سابقه سرطان یا بیماری قلبی-عروقی نداشتند.

آنها دریافتند زنانی که با چراغ خواب روشن یا تلویزیون می‌خوابند ۱۷ درصد بیشتر با اضافه وزن ۵ کیلوگرم یا بیشتر مواجه بودند.

به گفته محققان، انسان‌ها به طورژنتیکی با نور خورشید در روز و تاریکی در شب سازگار هستند از این‌رو قرارگیری در معرض نور مصنوعی در شب موجب تغییر هورمون‌ها و سایر فرایندهای بیولوژیکی به گونه‌ای می‌شود که خطر بروز مشکلات سلامت نظیر چاقی را افزایش می‌دهد.

افزایش قیمت گوشی با بهانه‌های مختلف!



 اخبار اقتصادی ,خبرهای اقتصادی , قیمت گوشی درحالی که ممکن است هر یک از فروشندگان در بازار، قیمت دلخواه خود را برای گوشی‌های همراه اعلام کنند، خریداران باید پیش از خرید، از قیمت گوشی مورد نظر خود مطلع شوند.

به گزارش ایسنا، بازار گوشی در یک سال اخیر بالا و پایین بسیار داشته و البته روند آن تحت تأثیر عواملی مانند افزایش نرخ ارز، عمدتاً صعودی بوده است. عواملی مانند مانند سودجویی برخی فروشندگان از اسم رجیستری و مشکلات واردکنندگان و اختلال‌های چندباره در سامانه همتا و واردات گوشی مسافری هم چند مرتبه بازار گوشی را دستخوش تحول کرد.

شاید موبایل در ابتدا کالایی لوکس محسوب می‌شد که بدون آن هم می‌توان به حیات ادامه داد، اما امروزه بسیاری از کارها و فعالیت‌های روزمره به واسطه‌ی آن انجام می‌شود و کمتر کسی را می‌توان یافت که گوشی هوشمند نداشته باشد؛ گوشی‌هایی که شاید تا سال گذشته حتی با کمتر از یک میلیون تومان هم خریداری می‌شدند اما امروز قیمت آن‌ها فراتر رفته و دست خریداران را برای انتخاب بسته است.

افزایش قیمت گوشی با هر بهانه‌ای

البته قیمت گوشی حتی پیش از نوسانات نرخ ارز هم با افزایش مواجه بود؛ زمانی که اعلام شد وزیر جوان ارتباطات قصد دارد طرح رجیستری را بار دیگر اجرایی کند، اما این بار به جای این‌که بتوان رجیستری را دور زد و IMEI گوشی‌ها را کپی کرد، روش تطبیق شماره‌های همراه با IMEI را برگزیدند که امکان تقلب در این طرح کمتر شود، سودجویانی که از هر دلیل برای افزایش قیمت استفاده می‌کنند، با توجیه‌هایی مانند گوشی‌های رجیسترشده و یا نبود کالایی که به روش قانونی وارد شده باشد، دست به گرانی زدند.

اما در روزهای گذشته که در بازار ارز شاهد کاهش نسبی بودیم و مسائل مربوط به شرکت‌های واردکننده‌ی گوشی و یا گوشی‌های مسافری به ثبات رسیدند، قیمت گوشی هم کاهشی چند درصدی داشت. در این راستا طبق اعلام کانال اطلاع‌رسانی ثبت تلفن همراه (رجیستری)، خریداران تلفن همراه می‌توانند قبل یا حین خرید کالا، با مراجعه به پایگاه اطلاع‌رسانی قیمت کالا و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به آدرس، با جست‌وجوی برند و مدل تلفن همراه مورد نظر خود، از آخرین قیمت‌های اظهار شده توسط شرکت‌های واردکننده مطلع شوند.

همچنین این امکان برای خریداران وجود دارد که در صورت مشاهده گران‌فروشی، از طریق تماس با ستاد خبری سازمان حمایت به شماره تلفن ۱۲۴ و یا با مراجعه به سایت اینترنتی این سازمان، نسبت به ثبت شکایت و پیگیری موضوع اقدام کنند.