برانکو: چیزی برای ارائه به پرسپولیس نداشتم

سایت عربستانی از شکایت پرسپولیس از الاهلی به فیفا و دلیل جدایی برانکو از قرمزپوشان سخن به میان آورد.

به گزارش ایسنا و به نقل از یورو اسپورت، برانکو ایوانکوویچ بعد از روزهای درخشانی که با پرسپولیس داشت تصمیم گرفت که با وجود قرارداد با سرخ پوشان این تیم را ترک کند و راهی الاهلی عربستان شود.

یورو اسپورت از دلیل جدایی برانکو هم از پرسپولیس سخن به میان آورده و نوشت که این مربی باتجربه در گفت و گویی که با سایت کروات داشته، تاکید کرده که او پرسپولیس را به روزهای اوج خود رسانده و دیگر چیزی برای ارائه دادن با این تیم نداشته و به همین خاطر تصمیم گرفت که این تیم را ترک کند.

باشگاه پرسپولیس نسبت به جدایی برانکو اعتراض دارد و شکایت رسمی خود را تقدیم فیفا کرده است.

یورو اسپورت عربی خبر شکایت رسمی پرسپولیس به فیفا را منتشر کرد و نوشت که باشگاه پرسپولیس از تیم عربستانی به خاطر مذاکره با مربی آنها درحالی که قرارداد داشته به فیفا شکایت کرده است.

به نظر می‌رسد که با وجود آنکه برانکو با الاهلی قرارداد امضا کرده و از طرف دیگر هم پرسپولیس به دنبال سرمربی جدیدی است اما همچنان این داستان ادامه دارد.

کفاشیان و ترابیان ۵ سال از فعالیت های فوتبالی محروم شدند

علی کفاشیان رییس سابق فدراسیون فوتبال و عباس ترابیان با رای کمیته اخلاق در پرونده فساد معروف به شرکت ام پی سیلوا، به ۵ سال محرومیت از هرگونه فعالیت فوتبالی محکوم شدند.

عباس ترابیان از دیگر متهمان این پرونده است که او هم با حکم کمیته اخلاق به ۵ سال محرومیت از هرگونه فعالیت فوتبالی محروم شده است.

کفاشیان و ترابیان در این پرونده علاوه بر محرومیت از فوتبال به پرداخت جریمه نقدی هم محکوم شده‌اند.

با توجه به اینکه حقوق فدراسیون فوتبال در این پرونده تضییع شده است طبق این رای حقوقی، فدراسیون مکلف شده است تا در مراجع قضایی دادگستری هم از کفاشیان و ترابیان اعلام شکایت کیفری و حقوقی جهت مطالبه وجه دهد.

ایرنا

بلیت قطار بازهم گران شد؟/ مدیر عامل رجا: مشکل دریافت ارز نیمایی داریم

قیمت بلیت قطار در برخی از مسیر‌ها بیش از ۲۲ درصد افزایش یافته و این موضوع باعث گله‌مندی بسیاری از مسافران شده است.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به رغم شنیده شدن زمزمه های افزایش قیمت بلیت قطار از اوایل سال، مجلس و شورای عالی ترابری با افزایش قیمت بلیت قطار مخالفت کردند، بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل ریلی علت اصرار خود را بر افزایش قیمت بلیت قطار، افزایش هزینه‌های قطعات یدکی و دستمزد کارگران مطرح می کردند، رئیس انجمن حمل و نقل ریلی اعلام کرده بود که امسال قیمت بلیت های قطار باید متوسط ۲۵ درصد گران شود تا بخشی از هزینه‌های این شرکت‌ها جبران شود.

بعد از پیگیری‌های بسیار و برگزاری جلسات مختلف شرکت‌های حمل و نقل ریلی توانستند درخواست خود را به کرسی بنشانند و در نهایت شورای عالی ترابری با افزایش متوسط ۲۲ درصدی قیمت بلیت قطار از ۱۵ خرداد امسال موافقت کرد.

در تماس‌های متعددی که با گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، صورت گرفته یکی از افراد اعلام کرده است که گویی نرخ بلیت قطار بسیار بیشتر از ۲۲ درصد افزایش یافته است. به عنوان مثال بلیت قطار ۶ تخته تهران-گرگان که قبلا حدود ۳۳ هزار تومان بود، هفته پیش ۳۷ هزار تومان، سپس حدود ۴۰ هزار تومان و اکنون به ۶۰ هزار تومان رسیده است. چطور ممکن است در بخشی که نظارت بسیار آسان تر از بخش‌های خصوصی انجام می گیرد، قیمت ها به جای ۲۲ درصد، ۵۰ درصد افزایش یابد؟

این در حالیست که وزارت راه و شهرسازی و همچنین سازمان بازرسی همواره اعلام کرده اند که نظارت مستقیمی بر فروش بلیت‌های قطار دارند و به هیچ عنوان اجازه گران فروشی را در حوزه حمل ونقل ریلی نخواهند داد.

بیشترین افزایش قیمت بلیت قطار ۳۰ درصد است

محمد رجبی مدیر عامل رجا در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی، با بیان اینکه طبق مصوبه شورای عالی ترابری میانگین افزایش قیمت بلیت قطار ۲۲ درصد است، افزود: بنابراین ممکن است در برخی از مسیر‌ها قیمت بلیت قطار بیش از ۲۲ درصد و در برخی از مسیر‌ها تنها ۵ یا ۱۰ درصد افزایش یابد، از اینرو نرخ ثابتی در مسیر‌ها وجود ندارد.

وی تاکید کرد: تنها در مسیر تهران-مشهد قیمت بلیت قطار ۲۲ درصد افزایش یافته که دلیل آن هم پر‌ترافیک بودن این مسیر است.

مدیر عامل رجا اظهار کرد: شرکت حمل و نقل ریلی رجا قیمت‌های خود را در این مسیر طبق مصوبه شورای عالی ترابری افزایش داده و بلیت قطار‌های خود را بر اساس آن عرضه می‌کند در نتیجه هر مسافری که تمایل داشته باشد می‌تواند از این قطار‌ها استفاده کند و هر کسی هم دوست نداشته باشد می‌تواند سوار نشود.

رجبی اظهار کرد: بیشترین میانگین افزایش قیمت بلیت قطار ۳۰ درصد بوده است و ما بیشتر از ۳۰ درصد قیمت‌ها را گران نکرده‌ایم.

وی گفت: بر روی بلیت‌های قطار مبلغ ۱۰ هزار تومان هم به عنوان عوارض ایستگاه‌های راه آهن اضافه شده، اما در برخی از مسیر‌ها هم قیمت بلیت قطار کمتر از نرخ مصوب بوده است.

مدیر عامل رجا بیان کرد: دولت برای حمایت از شرکت‌های حمل و نقل ریلی تنها تسهیلات تبصره ۱۸ را جهت بازسازی واگن‌های فرسوده ابلاغ کرده است.

رجبی اظهار کرد: شرکت‌های حمل و نقل ریلی درخواست تخصیص ارز دولتی را داشتند، اما دولت تنها اعلام کرده است که ارز نیمایی به این شرکت‌ها پرداخت می‌کند که متاسفانه ارز نیمایی هم اکنون بسیار سخت پیدا می‌شود و بانک‌ها برای تخصیص این ارز به شرکت‌های حمل و نقلی همکاری لازم را انجام نمی‌دهند.

وی گفت: دولت و بسیاری از مسئولان اعلام می‌کنند که ارز مورد نیاز صادرکنندگان و واردکنندگان در بانک‌ها موجود است، اما شرکت‌های حمل و نقل ریلی برای دریافت ارز نیمایی با مشکل مواجه هستند.

افزایش ۲۲ درصدی قیمت بلیت قطار شاید برای بسیاری از مسافران و دانشجویانی که همواره در ترددند گران باشد، اما شرکت‌های حمل و نقل ریلی باید همزمان با این افزایش در بخش ارائه خدمات کیفیت‌های خود را افزایش دهند و از سوی دیگر باید نظارت‌های بیشتری بر دفاتر فروش بلیت قطار وجود داشته باشد تا شاهد ایجاد بازار سیاه در حوزه قیمت بلیت قطارها نباشیم.

شرکت هزاران تن در چالش «مونت کریستو» فرانسه (+تصاویر)

ایده مسابقه از داستان «ادموند دانتیس»، شخصیت اصلی داستان «کونت مونت کریستو» گرفته شده است، ادموند دانتیس در این داستان پس از خیانت اطرافیانش در زندانِ بدنام جزیره‌ای در فرانسه حبس می‌شود و به کمک یک زندانی دیگر تلاش می‌کند تا برای انتقام گرفتن فرار کند....

به گزارش تابناک باتو، هزاران تن در مسابقه داخل آب و شنا در جزیره‌ای در جنوب فرانسه شرکت کردند. این مسابقه چالش مونت کریستو نام دارد و از داستان شهیر نویسنده فرانسوی الکساندر دوما ـ که در ۱۸۴۴ میلادی نوشته شد ـ الهام گرفته شده است.

مسافت این مسابقه که به چالش «مونت کریستو» شناخته می‌شود، پنج کیلومتر است و از جزیره‌ای در جنوب فرانسه آغاز می‌شود و در سواحل شهر مارسی به پایان می‌رسد. در طول چالش مونت کریستو، چندین مسابقه شنا در مسیر‌های مختلف در ماه ژوئن برگزار می‌شود. این مسابقات در قلب مارسی، در ساحل ووکس بلان در دهکده کنت مونت کریستو، میزبان بیش از چهار هزار شرکت‌کننده و تماشاچیان بسیاری در یک محیط خاص و منحصر به فرد است.

آقای «دومینیک لینا» ایده پرداز مسابقه می‌گوید: شمار کل مسابقه دهندگان ۵۵۰۰ تن از ۵۹ کشور جهان هستند و در ۹ مسابقه و در سه روز به رقابت می‌پردازند.

شرکت کنندگان درون دریای مدیترانه می‌پرند و بدون باله و تجهیزات شنا می‌کنند.

لینا می‌گوید هدف از این مسابقه که برای بیستمین سال برگزار می‌شود و دو ساعت مسابقه شبانه هم به آن اضافه شده، حمایت از صندوق «پیور اوشن فاند» با هدف پاکسازی دریا از مواد پلاستیکی و هر شکل از انواع آلودگی است.

ایده مسابقه از داستان «ادموند دانتیس»، شخصیت اصلی داستان «کونت مونت کریستو» گرفته شده است، ادموند دانتیس در این داستان پس از خیانت اطرافیانش در زندانِ بدنام جزیره‌ای در فرانسه حبس می‌شود و به کمک یک زندانی دیگر تلاش می‌کند تا برای انتقام گرفتن فرار کند؛ او پس از گریز از زندان پنج کیلومتر شنا می‌کند تا به جزیره مارسی می‌رسد.

نماینده نطنز درگذشت

مرتضی صفاری نطنزی نماینده نطنز در مجلس شورای اسلامی دار فانی را وداع گفت.

به گزارش ایسنا، مرتضی صفاری نطنزی نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه نطنز و قمصر در استان اصفهان بود. او قبل از نمایندگی دیپلمات بود و تجربه سفیری در چند کشور را داشته است.

صفاری نطنزی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی و رییس کمیته روابط خارجی کمیسیون بود که پس از تحمل یک دوره بیماری درگذشت.