علیزاده طباطبایی: اطلاع‌رسانی وکلا درباره نجفی ممنوع شد/ نجفی در انفرادی است؟

سیدمحمود علیزاده طباطبایی یکی از وکلای محمدعلی نجفی می‌گوید او به همراه دو نفر دیگر همچنان وکالت نجفی در پرونده قتل میترا استاد را به عهده دارند ولی از اطلاع‌رسانی منع شده‌اند.

به گزارش خبرآنلاین، پس از چند روز بی خبری از پرونده قتل میترا استاد، محمود علیزاده طباطبایی درباره شرایط سکوت اخیر درباره این پرونده توضیح داد. آنچه در ادامه می‌خوانید گفت‌وگوی کوتاه خبرنگار ما با او است.

آقای علیزاده، از آخرین وضعیت پرونده قتل میترا استاد خبری دارید؟

بله خبر داریم ولی پرونده اتهام آقای نجفی قرار است فقط توسط قوه قضاییه اطلاع رسانی شود و ما از خبررسانی منع شده ایم.

چرا شما منع شده‌اید؟

قوه قضاییه وکلا را از اطلاع رسانی درباره این پرونده منع کرده است.

چون شما عزل شده اید منع برای اطلاع رسانی دارید؟

خیر، من همچنان وکیل او هستم و آن خبری را که گفته بودند من عزل شده‌ام می‌توانم الان تکذیب کنم.

فقط شما وکیل متهم هستید یا همکاران دیگر شما هم هستند؟

ما سه وکیل هستیم که شامل من، آقای گودرزی و خانم عقبایی است و خبری که از طریق دادسرا مطرح شد که من عزل شده‌ام کذب است.

پس از روند پرونده مطلعید؟

شما باید سئوالتتان را از دادسرا بپرسید.

دادسرا هم که از لحاظ قانونی مجاز به اطلاع رسانی درباره پرونده متهمان نیست...

شما می توانید از سخنگوی محترم قوه قضاییه آقای اسماعیلی سئوالات خود را بپرسید. بپرسید شما تا به حال کیفرخواست پرونده یک نزاع عادی را توانسته اید در تاریخ قوه قضاییه در این مدت صادر کنید که برای پرونده قتل ظرف چند روز کیفرخواست صادر کردید؟!

چرا این موضوع جای ابهام دارد؟

این یک رکورد است که قوه قضاییه ظرف چند روز کیفرخواست برای متهم به قتل صادر کرده است. قتل اتهامی است که دو ماه بازداشت موقت دارد و باید اسناد و مدارک متهم را بررسی کنند. در پرونده های قتل اصلا اقرار، طریقیت دارد و موضوعیت ندارد. ابهامات خیلی زیادی در پرونده است که امیدواریم در دادگاه بتوانیم روشن کنیم.

شما آقای نجفی را چه زمانی ملاقات کرده اید؟

ما در دادسرا او را دیدیم و از وقتی آقای نجفی تحویل زندان شده است، با او ملاقات نکرده ایم.

حال متهم چطور است؟ در بند عمومی زندان اوین است؟

گفتم آقای نجفی از وقتی به زندان تحویل شده است ما هیچ خبری از ایشان نداریم ولی می دانیم در بند عمومی نیست.

حفاری تونل شرقی خط دوم متروی اصفهان آغاز شد

مدیر اجرایی خط دوم قطارشهری اصفهان گفت: حفاری تونل شرقی خط دوم قطارشهری اصفهان پس از تست‌های مختلف همزمان با عید سعید فطر آغاز شد.

سید محسن واعظی‌فر امروز در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به فعالیت‌های عمرانی خط دوم متروی اصفهان اظهار کرد: حفاری تونل شرقی خط دوم قطارشهری همزمان با ایام عید سعید فطر و به منظور افزایش جبهه‌های کاری ساخت خط دوم مترو آغاز شد.

مدیر اجرایی خط دوم قطارشهری اصفهان افزود: حفاری مکانیزه تونل خط دوم قطارشهری اصفهان از شرق اصفهان به صورت تونل دوچشمه در مسیر ایستگاه دارک شهرک امام‌حسین (ع) تا میدان امام علی (ع) با دو دستگاه تی‌بی‌ام انجام می‌شود؛ عملیات عمرانی تونل غربی با خرید دو دستگاه کاترهد (تیغه برشی) تی‌بی‌ام خط دوم قطارشهری اصفهان و نصب آن بر ماشین مکانیزه حفار، اسفند سال 1397 آغاز شده بود و حفاری تونل شرقی، همزمان با عید سعید فطر آغاز شد.

وی تصریح کرد: دستگاه مکانیزه حفار تونل، بیش از 150 متر از تونل غربی این خط را حفاری و سگمنت‌گذاری کرده و عملیات عمرانی این تونل در حال حاضر به پیش می‌رود.

واعظی‌فر ادامه داد: همچنین قرار است در آینده نزدیک، از سمت غرب شهر اصفهان به سمت میدان امام علی (ع)، حفاری تونل به صورت تک چشمه انجام گیرد و از ایستگاه مدرس نجفی در کهندژ تا میدان امام علی (ع) با یک تی بی ام تک چشمه انجام شود.

مدیر اجرایی خط دوم قطارشهری اصفهان اضافه کرد: همزمان با حفاری تونل، حفاری و ساخت ایستگاه‌های خط دوم قطارشهری در جبهه‌های مختلف انجام می‌شود و هم‌اکنون فعالیت عمرانی پنج ایستگاه دارک (شهرک امام حسین (ع))، زینبیه، عاشق اصفهانی، عمان سامانی و لاله خط دوم قطارشهری اصفهان در حال اجرا است.

وی ادامه داد: روزانه نزدیک به 500 نفر در دو شیفت کاری در پروژه‌های قطارشهری اصفهان مشغول فعالیت هستند و در روزهای پایانی هفته گذشته و تعطیلات عید فطر نیز به صورت متوسط روزانه 150 نفر در ایستگاه‌ها و تونل مشغول فعالیت عمرانی بودند.

خط دوم مترو اصفهان (خط شرقی_غربی) به طول حدود 24.7 کیلومتر و دارای 23 ایستگاه است که از ایستگاه دارک شهرک امام حسین (ع) آغاز و به ایستگاه میدان شهدای خمینی‌شهر ختم می‌شود. قرار است در فاز نخست اجرا 14.6 کیلومتر و 16 ایستگاه این خط از ایستگاه دارک (شهرک امام حسین (ع)) تا ایستگاه مدرس نجفی در کهندژ اجرایی شود.

فرماندار دشتی: حدود ۸۰ هکتار از اراضی کوه سیاه بوشهر طعمه حریق شد

فرماندار دشتی گفت: با تلاش نیروهای امدادی، منابع طبیعی، و محیط زیست، آتش سوزی مراتع منطقه کوه سیاه دشتی تحت کنترل قرار گرفته تا گستره آن بیشتر از این نشود.

عبدالله نادری در گفت‌وگو با ایسنا عنوان کرد: نیروهای ما تا شب در منطقه کوه سیاه مستقر خواهند بود. هم اکنون با اقدامات انجام شده حجم آتش کاهش پیدا کرده و بخش زیادی از آن خاموش شده است.

فرماندار دشتی با بیان اینکه علت آتش سوزی صاعقه بوده است، افزود: صبح امروز نشست مدیریت بحران تشکیل شده است و نیروهای مردمی، منابع طبیعی، هلال احمر و بسیج در این حادثه پای کار بوده اند.

نادری بیان کرد: همانطور که گفتم آتش سوزی تحت کنترل قرار گرفته ولی هنوز به طور کامل مهار نشده است. طبق برآورد اولیه حدود ۸۰ هکتار از اراضی این منطقه طعمه حریق شده است.

مراتع منطقه کوه سیاه دشتی گونه‌های مختلف درختان کوهی شامل درختان بادام کوهی، بنه، گون و… است.

هاشمی: از اینکه از ظرفیت شرکت مترو برای حل معضلات اصلی تهران استفاده نمی شود، تاسف می خورم

محسن هاشمی نوشت: از سال 1372 که بعنوان عضو هیات مدیره شرکت راه شهری تهران وحومه، وارد مترو شدم بیش از ربع قرن می گذرد واین زمانی طولانی وتقریبا معادل یک عمر کاری برای انسان است، در این زمان تقریبا همیشه با کارگران، کارکنان و مسافران مترو زندگی کرده‌ام و در کنار حدود بیست سالی که بنا به مسئولیت عضو هیات مدیره و مدیرعامل در این شرکت حضور فیزیکی داشتم، پس از خداحافظی با همکاران مترو نیز وضعیت مترو همیشه یکی از دغدغه های اصلیم در زندگی بوده است.

مترو برای من، مانند یک عضو خانواده، اهمیت وارزش داشته و بعضا از سوی فرزندانم مورد این انتقاد قرار می گرفته ام که "مترو برایت عزیزتر از ماست و توجه و اهمیتی که برای مترو صرف می کنی، به ما نمی دهی!"

همیشه خود را کوچکترین فرد کارکنان مترو احساس می کردم و از اینکه مدت زمانی طولانی، فرصت و افتخار تلاش برای خدمت به مردم در ساخت و راه اندازی و بهره برداری مترو را یافته ام، شکرگزار الهی بودم و سخت‌ترین روزهای کاری در مترو شیرین ترین لحظات زندگی ام را شکل داده اند و به همکارانم در مترو افتخار می کنم، که امکان بومی سازی 80 درصد این سیستم راهبردی را در کشور فراهم کردند.

با این وجود پس از کناره گیری از مدیرعاملی در اسفند 89 و خداحافظی با هیات مدیره مترو در سال 1392، تمام سعی خود را کردم که در تصمیمات و مدیریت مترو کمترین دخالت را داشته باشم تا مدیریت وقت، امکان تصمیم گیری آزادانه و براساس سلیقه و دیدگاه خود را داشته باشد، چرا که رمز موفقیت در دوره مسئولیت خود را در اتکا به نظرات کارشناسی و جلوگیری از تاثیرگذاری مسایل سیاسی و شخصی و اعمال نفوذ افراد خارج از مترو بر تصمیم گیری ها می دانستم.

براین اساس طی دوسال گذشته که با رای و اعتماد شهروندان تهرانی، نمایندگی مردم تهران در شورای شهر را بعهده گرفتم، همین روش را ادامه داده و با وجود انجام وظایف نظارتی شورا، تلاش کردم در انتصابات و تصمیمات شرکت مترو، دخالت نکنم.

البته از اینکه از ظرفیت و توانمندی شرکت مترو برای حل معضلات اصلی شهرتهران یعنی آلودگی هوا و ترافیک، استفاده کافی نمی شود همواره تاسف می خورم، اینکه ظرفیت جابجایی مترو امروز و پس از گذشت هشت سال با وجود اضافه شدن خطوط جدید در حد همان بیش از دومیلیون نفر ابتدای سال 1390 است، نشان از این دارد که از امکانات، زیرساختها و توانمندی های شرکت مترو استفاده کافی نمی شود و طبیعتا همه کارکنان شرکت مترو نیز در این موضوع با من هم عقیده هستند که متروی تهران استعداد، امکانات و ظرفیت رشد بمراتب بیشتری از وضعیت کنونی دارد.

در این شرایط که دغدغه همه ما باید توسعه و پیشرفت مترو باشد، شنیدن اخبار نگران کننده از نارضایتی واعتراضات کارکنان این شرکت، طبعا موجب تاسف می شود، مدیران شرکت مترو ومسئولان بالادستی آنها در شهرداری تهران به شورای شهر رسما اعلام کردند که این التهابات نتیجه شایعه پراکنی رسانه های بیگانه و جریاناهای سیاسی است وهیچ برنامه برای تغییر وضعیت استخدامی و شرکتی شدن پرسنل مترو وجود ندارد، با این حال در تذکری رسمی از شهردار تهران خواسته ام تمامی ابعاد موضوع را بصورت دقیق بررسی کرده و در صورت نقض حقوق قانونی کارکنان شریف وزحمت کش شرکت مترو، اعاده حق کند.

اما این اعتراضات و التهابات نباید موجب انحراف توجه و ذهنیت مجموعه بزرگ مترو تهران به حواشی و غفلت از وظیفه خطیر آنها در خدمت رسانی به شهروندان شود.

واقعیت آن است که کارکنان مترو، خدمت به مردم را مهمترین رسالت و ماموریت خود می دانند و اجازه نمی دهند هیچ شایعه و موضوعی باعث اختلال در این موضوع گردد، همه می دانیم بهبود عملکرد و افزایش سطح خدمت رسانی در مترو، موجب مقبولیت بیشتر این سیستم حمل ونقل عمومی در کشور و افزایش اعتبارات وتوجه به مترو می شود که طبیعتا کارکنان مترو نیز از ثمرات این موفقیت، بصورت مادی ومعنوی بهره مند می گردند و در مقابل، بی نظمی، اختلال و ناکارامدی در فعالیت مترو، موجب تضعیف این شرکت شده و قطعا ابتدا کارگران و کارکنان مترو نیز از آن متضرر خواهند شد. پس باید با تقویت انگیزه، انسجام و بهبود عملکرد ونظم مترو، مقابل جریانی که بدنبال تضعیف این شرکت است بایستیم.

انتخاب

بازداشت چند نفر در تجمع دانش‌آموزان کنکوری

امروز گروهی از دانش‌آموزان کنکوری مناطق سیل‌زده جلوی سنجش تجمع کردند و از سازمان سنجش، درخواست کردند مدتی، زمان کنکور عقب بیافتد که گفته می‌شود دو نفر از نماینده دانش‌آموزان توسط ماموران بازداشت شدند.

در این تجمع بنیامین بلوچی مستندساز و امین عماری مشاور تحصیلی دستگیر شده‌اند. پس از وقوع سیل، دولت تصمیم گرفت بە کنکوری‌های سراسری مناطق سیل‌زدە سهمیە بدهد ولی دانش‌آموزان معترض می‌گویند بجای تعیین سهمیه جدید، زمان برگزاری کنکور را عقب بیندازید تا سیل‌زده‌ها هم فرصت کافی برای آماده کردن خود برای کنکور داشته باشند.

بهاز نیوز